Chicago Pneumatic CPVS - ООО "АС СЕРВИС" - Компрессорное оборудование, запчасти и сервис

Главное меню:

Chicago Pneumatic CPVS

Компрессорное оборудование > Chicago Pneumatic

Компрессоры серии CPVS обеспечивают потребителей сжатого воздуха с расходом от 0,5 до 23,3 м³/мин. Позволяют значительно сократить потребление электроэнергии, так как в системе управления компрессором используется частотный привод.

Винтовой элемент Atlas Copco Airtec C90 (Бельгия) с ассиметричным профилем и соотношением зубьев 4:6. Компактные роторы одинакового диаметра позволяют повысить жесткость и уменьшить профильные и торцевые перетечки, а также максимально снизить пульсации воздуха. При изготовлении винтового элемента применяются современные материалы и передовые технологии производства. Тысячи инсталляций по всему миру. Производительность (FAD) в соответствии с ISO-1217 ed.3, annex C. Измерения на выходе из установки.

Асинхронный электродвигатель производства WEG (Бразилия). Исполнение TEFC, класс изоляции F, класс защиты IP55 (защита от попадания пыли и полная защита от прикосновения к токоведущим частям, защита от струй жидкости во всех направлениях). Класс энергоэффективности: постоянная скорость - IE3, регулируемая скорость – IE2. Глобальная поддержка, представительство в России.

Шестеренчатый привод - надежная конструкция трансмиссии с повышенным КПД, не требующая регулярного обслуживания. Роликовые и роликовые упорные подшипники SKF. Уплотнение вала «сухой электродвигатель» не позволяет маслу из полости винтового элемента попадать в электродвигатель.

Трехступенчатая система сепарации масла собственной разработки включает в себя три этапа: циклонная сепарация, гравитационное отделение, фильтрующий элемент с большой поверхностью фильтрации. Вертикальное расположение масляного бака и правильно подобранный угол входа потока воздуха в бак. Низкое падения давления на новом фильтрующем элементе сепаратора. Низкое остаточное содержание масла позволяет: снизить затраты на очистку воздуха, уменьшить воздействие на окружающую среду, снизить затраты на замену масла. Остаточное содержание масла: не более 3 мг/м³ на протяжении всего срока службы фильтрующего элемента маслосепаратора (6000 ч).

Разгрузочный клапан и клапан минимального давления собственной разработки. Дизайн Airpower n.v. Простая конструкция с несколькими подвижными частями. Сервисный набор 12 000 ч. С 2014 г. в компрессорах устанавливаются загрузочные клапаны вакуумного типа.

Система воздушного охлаждения организована с выходом охлаждающего воздуха вверх, что позволяет повысить удобство организации вентиляции и избежать подмеса горячего воздуха на всасывании. Нагнетательный патрубок выполнен отдельно от радиаторов – не возникает проблем с подведением вентиляционного короба.

Расположение воздушного фильтра в холодной зоне помогает снизить рабочую температуру в компрессоре и повысить надежность и эффективность работы, производительность компрессора. Исполнение воздушного фильтра в корпусе снижает уровень загрязнений.

Охладители воздуха и масла выполнены горизонтально и отдельно друг от друга. Это позволяет уменьшить температурные напряжения и увеличить срок службы. Расположение охладителей на горизонтальных направляющих и малый вес обеспечивают легкий доступ для обслуживания. Легко очищаются и демонтируются одним человеком.

Электрошкаф производства Schneider Electric. Расположение панели управления в общем электрошкафе. Избыточное давление в электрошкафе (организовано принудительное охлаждение) и закрытое исполнение – грязь не попадает внутрь. Увеличенный срок службы компонентов. Удобный доступ для обслуживания.

Доступ ко всем обслуживаемым узлам организован со стороны одной панели. Двери можно открывать либо снимать как панели. Исполнение компрессора на раме (без внешних виброопор и доп. требований к установке на фундаменте) с отверстиями для погрузчика.

Инвертор производства Vacon (Финляндия). Глобальное присутствие и представительство в России. Блок инвертора и панель расположены в отдельном вентилируемом шкафу, что позволяет избежать запыления и перегрева.

Доступ ко всем обслуживаемым узлам организован со стороны одной панели. Двери можно открывать либо снимать как панели.

Дополнительные особенности. Нержавеющие рукава высокого давления с длительным сроком службы и отсутствием утечек, армированный резиновый шланг линии эвакуации масла. Заглушка для сброса давления в магистрали. Маслобак Aircom.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

№	Параметр	Ед.	CPVS 40				CPVS 50				CPVS 60
			40/9,5		40/12,5		50/9,5		50/12,5		60/9,5		60/12,5

1.1	Номинальное рабочее давление	бар	7,0	9,5	7,0	12,5	7,0	9,5	7,0	12,5	7,0	9,5	7,0	12,5
1.2	Минимальное рабочее давление	бар	4,0		4,0		4,0		4,0		4,0		4,0
1.3	Максимальное рабочее давление	бар	10		13,0		10		13,0		10		13,0
1.4	Минимальная температура окружающей среды	°C	0		0		0		0		0		0
1.5	Максимальная температура окружающей среды	°C	43		43		43		43		43		43

2.1	Производительность при номинальном давлении, min/max	м³/мин	1,49	1,46	1,32	1,32	1,83	1,81	1,62	1,60	2,18	2,19	1,93	1,93
			5,43	4,59	4,68	3,93	6,57	5,78	5,90	4,76	7,83	6,78	6,92	6,15
2.2	Номинальная мощность электродвигателя	кВт	30		30		37		37		45		45
2.3	Полная потребляемая мощность при ном. давлении, min/max	кВт	10,9	13,4	9,5	14,2	13,5	16,5	11,5	17,2	16,0	19,6	13,4	20,3
			36,3	35,3	30,6	35,7	44,2	44,2	38,3	43,0	52,7	50,7	44,0	54,3
2.4	Потребляемая мощность в режиме «разгрузки»	кВт	1,34		1,34		1,34		1,34		1,34		1,34
2.5	Повышение температуры воздуха на нагнетании	°C	10		10		10		10		13		13

3.1	КПД электродвигателя	%	92,0		92,0		93,3		93,3		93,6		93,6
3.2	Количество масла в системе	л	20		20		20		20		20		20
3.3	Остаточное содержание масла в воздухе, не более	мг/м³	3		3		3		3		3		3
3.4	Уровень шума	дБ(А)	66,5		65,5		67,5		66,5		68,5		67,5
3.5	Расход охлаждающего воздуха (рекомендация)	м³/ч	5400		5400		5760		5760		7200		7200

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Исполнение		Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг	Подключение
CPVS 40	Рама	1420	1060	1630	840	G 1 1/2”
CPVS 50	Рама	1420	1060	1630	920	G 1 1/2”
CPVS 60	Рама	1420	1060	1630	925	G 1 1/2”

Назад к содержимому | Назад к главному меню